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移動する道具として、BRUNOのこだわりと選び方 MIXTE編

外出を控える生活が続いていますが、このようなときでも自転車での移動は密な距離を取らずに自由に動ける手段として活用されていますね。

気軽に動けそして体調の管理も行える自力での移動は、とても気分転換にもなり必要な外出にはうってつけの手段とも言えます。

BRUNOでは日常の中にちょっとしたワクワクを感じ、非日常を体感できる自転車として細かな部分にまでこだわりを持って設計されていますが、そんなこだわりの部分を簡単にわかりやすく説明してみようと思います。

 

MIXTE F MIDORI

まずそのこだわりは趣味性高くマニアックなバイクにだけ反映されているわけでは有りません。

それは街乗り自転車として気軽に乗れる写真のMIXTEシリーズにまで及びます。

まずBRUNOでは1をキーワードに車種ごとに推奨用途を設けています。

カタログページにアイコン化されている1HOUR 1DAY のこれが乗車時間をイメージして推奨しているものです。

車種が変われば1NIGHT 1WEEK と時間軸が長くなっていきます。

ちょっとお買い物で1週間も走りっぱなしになることは有りませんよね。

日常の移動に使いたいのか、休みを利用した自転車旅にでたいのか。

そのイメージをアイコン化したのがこの1HOUR ~ 1WEEK まである目印なのです。

MIXTEは少しの移動が楽しくなる自転車。

なのでおすすめな移動距離は1時間で移動できる範囲、もしくは1時間前後の移動を繰り返しながら1日かけてのサイクリングなどがおすすめです。

まず自転車を選ぶ際に参考にしてもらいたいキーワードになります。

 

他の自転車についてないけど、このバネってなに?

前輪の上に黒いカバーに隠されたスプリングがこの自転車にはついています。

BRUNOでこのスプリングが付いている自転車は MIXTE FMINIVELO TOOL になります。

あまり見慣れないスプリングかもしれませんが、何のためにあるのでしょうか。

ハンドルを切るとこのようにバネが伸びているのがわかりますよね。

写真の様にかごが付いている自転車の場合は積載時に不安定になったり、駐輪時にハンドルが重みでくるっと回って勢いで自転車が倒れてしまったり。

皆さんそんな経験あるのではないでしょうか?

バネの力で適度に戻ろうとするその力が、より安定感を感じられるようにする。それがバネの秘密なのです。

MIXTEもTOOLも買い物や積載を前提に設計されているので、このような小物パーツが付属されているのです。

 

適正身長ってどれくらい??

MIXTEのフレームサイズは410mmというサイズになっています。

自転車のサイズはサドル(椅子)の下のフレームの長さで表します。

ペダルまで足が届くのか、座った姿勢での地面への足つき性。

パイプの長さだけでなく他の寸法やもちろん体格の要素も含まれるのですが、おおよそ155cmくらいから175cmくらいまでの方が適応範囲内になります。

(実際にサイズが適正なのかは、販売店にてしっかりと相談してください。)

そして注意してほしいことが一つ

シートピラー(椅子の下の棒)を引き抜いてあげると、写真のような「ここまで絶対差し込んでねライン」が刻印されています。

このライン以上には絶対にあげないでください、差し込み部分が少ないと車体本体へ非常に負荷がかかります。

特にサドルを上げざるを得ない身長の高い方は、必然的に体重が増える傾向になりますので必ず守るようにお願いします。

 

ゆっくり走るとき、ふらつくのが怖い・・・

少し専門誌に出てきそうな画像ですが、細かなことはわからなくて大丈夫。

構造上の寸法の問題なのですが、画像の黄色い線が長くなればなるほど安定感が出やすいと言われます。

もちろん長過ぎると旋回性に乏しくなるという欠点も出てくるので乗るシチュエーションに合わせた塩梅というのが大事。

低速で走ることの多いMIXTEだからこそ、このトレイル値と言われる寸法に気を使ってアッセンブルされています。

 

次はかごに荷物を積んだときの安定感など、乗って、倒して、実際に実験してみようと思います。

 

ウェブカタログページが更新されています。

車種選びの参考に御覧ください。

A-O-I、海を渡る (後篇)

BRUNOでニッポン各地を旅するツール・ド・ニッポンで訪れた小 豆島。青々とした棚田の、ゆるやかなのぼり坂を進んで体が馴れたころ、たどり着いたのは中山 農村歌舞伎。その起源は、約300年前の江戸中期。お伊 勢参りに出かけた島の人が持ち帰ったものといわれ、島人たちが集落の大切な伝統芸能として守 り

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島民でもあがったことがない、人も多いという舞台にあがり、貴重な歌舞伎小屋を見学させても らった一行が、待ってました!と飛びついたのが、こちらのお弁当。

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歌舞伎を鑑賞するときに食されていた「わりご弁当」。わりごは、台形や四角い小ぶりの弁当箱 が約20個入るこの箱のこと。お弁当を手に、地域の人たちが賑やかに楽しく歌舞伎見物していた ことを想像しながらペロリ。参加者たちと分かち合って食べ、いよいよ峠を目指します。

 

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棚田から山をこえ、池田港と海を横目に感じる開放感とうらはらに、三都半島にそびえる段山へ とつづくアップダウン。一番の“がんばりどころ”でもある峠を目指す自らを、とにかくふるいたた せることへ集中すること約10分。全体としてはほんのわずかな時間でも、ここでの達成感は、後 に勲章のような記憶として残るはず。乗り越えたみんなの表情から、そんなことが伝わってきま す。

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峠を制した私たちは、もう無敵! BRUNOを渡し舟に乗せて、二十四の瞳映画村へ。この、“舟”を活用したのが、 小豆島サイクリングのユニークなアイデアでした。オリーブ公園のあたりから、草壁港・醤の里へ ゆくのに、交通量の多い幹線道路しか選択肢がない……と嘆くことなく、舟で快適に、海をわた り、車の行き来を心配することなくヤマロク醤油へゆるゆる、ゆる。醤油の 香りただよう町を、自転車でのんびりめぐるひととき。

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島に吹く風
山と海と里の美しい景色
とびきり美味しいご飯


そして魅力あふれる島人たちとのふれあい

きっとまたすぐ、帰ってきたいという思いを抱きながら、島を離れる人、それを見送る人。港か らそれぞれの日常へと戻ってゆく背中を、島の風はそっと押しているようでした。

 

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KaO

 

A-O-I、海を渡る (前篇)

このほど、AOI(葵・青い)と命名された蒼いBRUNO。海を渡ってまいりました。

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更新が遅くなってしまったのですが、5月末日のこと。BRUNOでニッポン各地を旅するツール・ ド・ニッポンで訪れたのは、香川県の小豆島。ところが気合い十 分、五月晴れ!を想像していた私の耳に、思いもよらない情報が飛び込んできたのは、開催の数 日前。

“なに?雨予報!?” いやいや、雨が降るなんてこれっぽっちも思ってやしませんよ。しかし、さ すがに2日前の降水確率100%には、まいりました。参加者への直前案内にも、“念入りに雨対策 を”と呼びかけて迎えた当日……雨あがりの霧の朝、清涼な空気に包まれているじゃないですか!

 

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まぁツールドといえば、なお決まりの嬉しい奇跡で、2015年シーズンが幕を開けたのでした。 東は東京から西は大分と、各地から船や、船とバスを乗り継いで土庄港へと続々と集まる参加者 の皆さん。BRUNOの点検とフィッティング、自転車の乗り方、集団で走行する際の注意点などを 伝え、準備体操を済ませたところで、いよいよサイクリングスタート。

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小豆島は、外周をぐるっと1周して約100km。瀬戸内の美しい海に浮かぶ島ということもあっ て、サイクリストにも人気の場所なのですが、そこを、ツール・ド・ニッポンでしか体験できない 1日にするのが私の仕事。

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小豆島のBRUNO BOYZ(後日、ご紹介しますね)と、試走・下見の段階から相談・検討を重ね て完成したルートは、山あいの棚田、暮らしや伝統を訪ね、峠を越える達成感、ご褒美のクルージングに、島の大切な食文化とのふれあい……詳しくは、BRUNOPAPERSKY、小豆島町との合作によるBicycle Mapをご参照ください。

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山あいに広がる棚田の風景は、私が各地を走るときに好んで選ぶもののひとつ。とりわけ、そこ に暮らす人たちの気配を感じられるのが嬉しいのだ。カルガモの親子が住む川沿いの小径、棚田 の間の畦道、散歩する人たちと挨拶を交わして軽快に抜ける。しばらく続くゆるい坂道も、こう して走れば気持ちも軽やか。

そうこうしているうちに辿り着いた先は、中山農村歌舞伎。歌舞伎小屋からつづく、小豆島サイク リングのつづきは、後編につづきます。

KaO

雨が味方することだって、あるのです

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ゴールデンウィークの【京都、自転車ランデブー】な怒濤の5日間を、静かに振り返っている週末です。それに しても連休中のこの日だけ、この日に限って雨……。晴れることしか考えていな かった私は、起きたときの降り様にがっくり。サイクリング with BRUNOな1日 は、小雨に始まったのでした。

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BRUNOガレージでスタンバイしていた、みんなのBRUNOを、各自の背丈にあわせてフィッティング。ヘルメットの正しいかぶり方も伝授いただいたところで、上賀茂~静原・大原~上賀茂をめぐる約30kmの自転車旅へ出発です!

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出発したころ降っていた雨もすぐに止み、ゆるゆると続く坂道。おかげで走って出る熱量から、雨具も脱ぎ捨てこのとおり。鯉が天に向かって舞うように、みんなのテンションもあがります。それもそのはず、このあとお目当てのランチがお待ちかねなんですから。

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「今回のランデブーで上賀茂~大原を目指したのも、かねてから行ってみたかった【カフェ ミレット】へみんなを誘うためでもありました。体においしいのはもちろん、見ためも量も、カフェの雰囲気も◎。私たちへのへの最高のご褒美に会話も箸も進みます。この場を去りがたく思いながら、江文(えぶみ)峠へと向かいます。

 

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この日のサイクリングでは、上賀茂から静原、大原へ“峠を越える”達成感はもち ろん、その先に大原があることの発見と、そこを自転車でめぐることを体感して 帰ってもらうことが狙いでした。この表情をみていれば、十分にそのことが伝わ ったように思えて、私はひとり充たされてみんなの姿を見つめていたのでした。

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雨という現実にちょっぴり悔しい思いもあったのですが、連日の暑さからすれ ば、このくらいの雨ならむしろ有り難いこと。青々とした木々が、いっそう美し く映えた雨の日のサイクリング。走り終えるころには青空が私たちを迎えてくれ たということも、ドラマティックな思い出になったのでした。

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そうそう、雨でしっかりBRUNOも汚れてくれたおかげで、メンテナンスと自転 車ケアも、みんなで楽しめたのですから!またきっと秋までの良きときに、サ イクリング with BRUNO、企画しますからね。雨の日を狙っ……て? 笑

 

 

KaO

 

 

 

 

 

レンゲソウが呼んでいる!

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こんにちは & はじめまして!自転車アクティビストのKaOです。

今回からこちらで京都でのいろいろ自転車生活をみなさんにお伝えします。どうぞよろしくおねがいします。

さてさて、東京から京都へ越して3年目に突入したこの春、ついにBRUNO 700C flatを我が家に迎えたのです。

 

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ということで、4月のよく晴れた日の朝。北野天満宮で待ち合わせていた友と、“レンゲ畑”をめざしてサイクリングへ

 

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妙心寺、仁和寺など古刹を横目に辿り着いた広沢の池(右京区嵯峨広沢町)ここは月見の名所、そして時代劇のロケ地(必殺仕事人や鬼平犯科帳など)で知られる場所。雨あがり2日目ということもあって、青々とした山がひときわ美しく見えたのでした。

あぁ、うっとり……なーんていうヒマはないほど、池沿いの道は車の行き来も多いので、もし自転車で走る場合はご注意くださいね。

 

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町中から1時間足らずの、この景色(東京では考えられない贅沢です)。これこそ京都の醍醐味だなぁと、毎度しみじみ。水がほどよく溜まった田んぼ一面にレンゲソウが生えています。調べてみると、レンゲソウには土を肥やす効果があって、秋に農家の人がわざわざ種子をまくのだそう。緑肥(りょくひ)といって、田植えのときに土の中に混ぜ込むことで、 土の肥料分を増やす。間もなくそのころを迎えるということは、レンゲ畑の旬はいましかない!ということで、ここへやってきたのでした。

田畑ごしに遠く、京都を臨むこのあたりの景色は、サイクリングのご馳走。ではあるのですが、私たちのおめあてはもう一つ、無人販売で朝採れの野菜や、もう旬を終えようとする筍でした。

 

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あるある!陽気に買い込みすぎた私ですが、野菜をいれるためのサコッシを、うっかり忘れてしまったワタクシ。そんな時はね……と、ご一緒した@oguuuさん。おもむろにビニールの袋を真ん中で裂きはじめ、野菜がどっちゃり入った袋の持ち手にそれを結びつけて即席サコッシュに!おかげで帰路は快適爽快。いやぁ、サコッシュ忘れたおかげで、いいこと教わっちゃいました。

 

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さて、新車BRUNOでの初のサイクリングを終えたわけですが、次のチャンスはゴールデンウィークの京都!

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ワタクシが企画・主催する京都、自転車ランデブー 2015 では、BRUNOの協力を得て5月4日(祝・月)に上賀茂神社〜大原へ向けてのサイクリングにでかけます。ずっと行ってみたかった大原のカフェミレット、寺社への立ち寄りなど気ままに過ごします。

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BRUNOレンタル枠は早々に埋まってしまいましたが(ごめんなさい!)、「メンテナンス、できていないんだよなぁ」というご自分の自転車で参加すれば、スタート前に簡単なメンテナンス講座も受けていただけますよ

5月2日〜6日の5連休。落語にはじまって朝さんぽ、サイクリング、ピクニックに、坐禅と菓子と、もりだくさんの京都の日常を、気軽にお楽しみくださいね。

 

プロフィール

自転車アクティビスト KaO

 

雑誌『PAPERSKYBicycle Clubキャプテンとして、Tour de NIPPONの企画を担うほか、独自プロジェクト京都、自転車ランデブーの企画・実施も

京都、自転車ランデブー

ウェブページ  http://nakanakagoo.com

Facebook   http://www.facebook.com/KyotoJitenshaRendezvous